VISA UNISCAN DIJAGNOSTIKA ZA
EUROPSKA VOZILA DO 2001. godine

Namjena:

VISA - UNISCAN komplet za autodijagnostiku namijenjen je dijagnostici motora, airbaga, imobilizera i ABS-a kod starijih europskih modela automobila do 2001 godine i svojom povoljnom cijenom i velikim mogućnostima odlična je alternativa skupim profesionalnim sistemima kao što je npr. Bosch KTS.

VISA UNISCAN INTERFEJS SA ADAPTERIMA

Ovaj sistem odlično je rješenje za dijagnostiku Audi, Alfa Romeo, BMW, Fiat, Lancia, Mercedes, Mitsubishi, Opel, Rover, Seat, Skoda, Volvo i VW vozila proizvedenih do 2001 godine. Može raditi i neke modele Renaulta, Citroena, Peugeota i Forda, ali ne sve. Pošto je UNISCAN stariji program koji radi pod DOS operativnim sistemom najbolje će raditi na starijim stolnim računalima i već stari Pentium 200MMX biti će više nego dovoljan za njegovo korištenje. Kod odabira računala za rad sa ovim dijagnostičkim sistemom posebno trebate obratiti pažnju na to da se interfejs spaja na računalo putem dva serijska (COM) porta.

Mogućnosti:

Iako baziran na DOS operativnom sustavu, software je jednostavan i ugodan za rad jer za svaki model automobila prikazuje sliku gdje se nalazi motorni kompjuter i dijagnostička utičnica. Ovim programom moguće je čitati i brisati greške, pratiti sve fizičke veličine kao što su broj okretaja motora, temperatura motora, lambda faktor, protok goriva itd.. Uz to program omogućava i testiranje komponenti, resetiranje servisnih intervala i razne adaptacije.

Visa Uniscan 1.83

Ostale karakteristike:

Uniscan software djelomično je preveden na hrvatski jezik. Svi izbornici prikazuju se na hrvatskom dok se greške i nazivi parametara ispisuju na engleskom jeziku.

Ovaj interfejs može se koristiti i kao obični KL interfejs što znaći da se može koristiti sa programima kao što su VAG-COM, VW-Tool, Alfa Diag i sl. Kada se interfejs koristi sa ovim programima na računalo se spaja samo COM1 kabel jer se tada interfejs ponaša kao obični KL interfejs. Ova mogućnost umnogome proširuje korisnost UNISCAN interfejsa jer dodaje podršku za mnoge modele vozila između 2000 i 2005 koji inače nisu podržani u samom VISA-UNISCAN programu. Na računalo je u tome slučaju potrebno instalirati windowse i podesiti ga tako da se kod startanja odabirete želite li pokrenuti UNISCAN program pod DOS-om ili Windowse. Učitavanjem Windowsa tada se otvara mogućnost pokretanja gore navedenih dodatnih programa.

Naš UNISCAN KOMPLET sastoji se od:

UNISCAN interfejsa
Kabel za spajanje interfejsa na racunalo sa 2 serijska porta
OBDII 16 pinski konektor za automobile sa 16 pinskim prikljuckom
20 pinski konektor za BMW automobile
38 pinski konektor za Mercedes automobile
2x2 adapter za starije automobile iz VAG grupe
3 pinski konektor za Alfa/Lancia/Fiat vozila
10 pinski konektor za spajanje starijih OPEL vozila
Univerzalni konektor sa tri stopice za ostala vozila
Knjižica sa uputama za instalaciju
UNISCAN software sa prevedenim izbornicima
Boot disketa za automatsko startanje UNISCAN programa

Uniscan interfejs nema ugrađen multiplexer što znači da je kod dijagnostike vozila sa više K linija kao što su Opeli i Mercedesi potrebno ručno prespojiti K liniju da bi izvršili dijagnostiku dodatnih sistema kao što je npr. ABS. Dijagnostika motora se i kod tih vozila može vršiti bez prespajanja. Da bi olakšali prespajanje aktivnih K linija možete koristiti i spojne kutije koje imamo u ponudi.

Način spajanja:

Interfejs zahtjeva spajanje na računalo sa dva serijska (RS232) porta. Kao što smo već spomenuli UNISCAN je DOS program i pokreće se iz čistog DOS-a pa je za njegovu upotrebu idealno osigurati starije stolno računalo na koje ne treba instalirati Windows operativni sustav. UNISCAN program neće raditi iz 32-bitnih Windows verzija DOS-a već zahtjeva DOS 6.22 instaliran na FAT16 particiji diska.