16 pinska spojna kutija

Namjena:

16 pinska spojna kutija koristi se kada treba spojiti vozilo sa 16 pinskim OBDII konektorom na dijagnostiku, a potrebna je mogućnost izbora pina na kojem će biti spojena K linija.

Čemu sve to?

Neka vozila imaju odvojene dijagnostičke K linije za svaki kontroler. Primjer su OPEL i Mercedes vozila. Npr. kod Opela motor ima K liniju na pinu 7, dok je kontroler ABS-a na pinu 12, a mjenjač i centralno zaključavanje na pinu 15. Kada spajamo takvo vozilo na dijagnostiku koja ima samo jednu K liniju, potrebno je istu spojiti na onaj pin konektora na kojem je linija kontrolera koji se testira. Kompletan popis pinova za Opel vozila vidite u donjoj tablici:

Najjeftinije rješenje za ovo je tzv. bockanje kada se sa komadom žice "ubodete" u onaj pin konektora koji Vam trenutno treba, no kod ovakvog načina rada lako može doći do pogrešnog spajanja, kratkog spoja ili prekida veze tjekom rada što naravno može uzrokovati velike kvarove i probleme. Puno sigurnije, brže i profesionalnije rješenje je upotreba spojne kutije na kojoj se umjesto na sitne pinove konektora u automobilu spajate na jasno označene banana konektore.

Kako se koristi i trebam li još što?

Ova spojna kutija može se koristiti sa Bosch KTS sistemima kao i sa jeftinim sistemima baziranim na KL interfejsu ili Uniscan-u. Kod Bosch KTS sistema ova spojna kutija kompatibilna je sa originalnom (part number: 1.684.462.346) i za spajanje na nju koristi se originalni kabel sa banana konektorima. Crna i crvena banana spajaju se fiksno na crveni i crni konektor tj. masu i +12V. Žuta banana ubada se u žuti konektor L linije označenih brojem 15. Zelena banana K linije spaja se prema potrebi zavisno o tome kojem sistemu želite pristupiti. Za sisteme sa KL interfejsom koji imaju 16 pinski konektor na izlazu biti će Vam potreban i adapter sa OBD16 konektora na 3 ili 4 banana konektora.