MULTIECUSCAN – profi autodijagnostika za talijanska vozila

Multiecuscan - autodijagnostika za Fiat, Alfa Romeo i LanciaDijagnostika za Fiat Alfa Lancia

DOBRODOŠLI NA MULTIECUSCAN HRVATSKA

MULTIECUSCAN je profesionalni sustav za auto-dijagnostiku talijanskih vozila FIAT, ALFA ROMEO i LANCIA. KDIJAGNOSTIKA Osijek ovlašteni je distributer za Multiecuscan softver i Multiecuscan kabele za područje Hrvatske i jedino kod nas možete kupiti originalne Multiecuscan proizvode te za njih dobiti garanciju i podršku. 

Zadnja verzija – Multiecuscan 3.7!  – SKINITE DIREKTNO SA STRANICE PROIZVOĐAČA

Ako imate instaliranu raniju verziju ne morate ju deinstalirati ili deaktivirati. Jednostavno skinite najnoviju verziju i pokrenite instalaciju. Ona će nadograditi postojeću verziju i preuzeti podatke o licenci  iz nje (ukoliko licenca nije istekla).

Multiecuscan radi na Windows XP, Windows Vista, Windows 7, Windows 8, Windows 8.1 i Windows 10!

Multiecuscan je program za autodijagnostiku sa naprednim mogućnostima na razini tvorničkih sustava. Da bi mogli raditi sa njime potrebno Vam je PC računalo te interfejs kabel pomoću kojeg ćete spojiti vozilo na kojem želite obaviti autodijagnostiku. Trenutno su podržani slijedeći autodijagnostički interfejsi: KL (poznat i kao VagCom 409), ELM327 (v1.3 ili noviji), OBDKey 1.40, OBDLink, ELM Scan 5, CANtieCAR. Bluetooth izvedbe interfejsa ELM 327, OBDKey i OBDLink također su podržani no ne preporučuje se sa njima odrađivati neke specijalne funkcije (npr. PROXI Alignment, programiranje daljinskog, IMA coding itd.)!

Multiecuscan je dostupan u tri verzije – BESPLATNA, REGISTRIRANA i MULTIECUSCAN MULTIPLEXED. Postupak instalacije je isti za sve tri verzije. Trenutnu najnoviju verziju, kao i starije verzije programa skinite sa službene stranice proizvođača.

Multiecuscan FREE – BESPLATNA VERZIJA

Verzija Multiecuscan programa sa određenim ograničenjima pogodna za vlasnike Fiat/Alfa/Lancia vozila. Program je besplatan za osobnu upotrebu. Možete ga odmah skinuti i isprobati njegove mogućnosti ćak i bez interfejs kabela i spojenog vozila u DEMO modu. Za pravi rad sa njime trebati ćete neki od podržanih interfejs kabela. Dva najčešće korištena možete kupiti u našem web shop-u.

Multiecuscan – REGISTRIRANA VERZIJA

Puna verzija dijagnostičkog softvera. Podržava gotovo sva Fiat, Alfa and Lancia vozila. Da bi koristili punu verziju Multiecuscan-a potrebno je kupiti licencu. Licenca vrijedi samo za jedno računalo! Također, trebat će Vam i interfejs kabel pomoću kojeg ćete spojiti vozilo na kojem želite vršiti dijagnostiku sa PC računalom na koje je instaliran Multiecuscan.
Licencu za Multiecuscan možete kupiti u našoj web trgovini. Također, možete ju kupiti u paketu sa kompletom interfejs kabela i adaptera za spajanje svih podržanih vozila.

Multiecuscan MULTIPLEXED

Najjači paket gdje uz softver dobivate i specijalni CANtieCAR MULTIPLEXED interfejs. Ovaj interfejs automatski prepoznaje module u vozilu te Vam uz njega nisu potrebni nikakvi dodatni adapteri za dijagnostiku ABS-a, zračnih jastuka, serva i sl. (potreban je eventualno 3-pin adapter za spajanje starih vozila iz 90-tih). Softver koji dobivate u ovom paketu vezan je uz interfejs kabel. Možete ga instalirati na koliko god hoćete računala, ali da bi bio aktivan na računalo mora biti spojen Vaš Multiplexed interfejs.
Multiecuscan Multiplexed komplet možete kupiti u našoj web trgovini.

Podržane funkcije

FUNKCIJA BESPLATNA
REGISTRIRANA
MULTIPLEXED
KL (VagCom 409) interfejs Podržan Podržan Ne
ELM 327  interfejs Podržan Podržan Ne
OBDKey 1.40 interfejs Podržan Podržan Ne
OBDLink interfejs Podržan Podržan Ne
CANtieCAR profesionalni multi-protocol interfejs sa multiplexerom Ne Ne Podržan
Prebacivanje pinova za dijagnostiku raznih module ručno – pomoću adaptera ručno – pomoću adaptera automatski bez adaptera
Tip licence bez licence vezana uz jedno računalo (moguće prebaciti na drugo računalo uz deaktivaciju na prvom) vezana uz interfejs, može se koristiti na proizvoljnom broju računala
Čitanje ECU identifikacije Da Da Da
Brisanje grešaka Da, na modulima dostupnim u besplatnoj verziji Da, na svim modulima – potrebni A1, A2, A3 adapteri za dijagnostiku dodatne opreme Da, na svim modulima – bez dodatnih adaptera
Čitanje dijagnostičkih podataka Da, na modulima dostupnim u besplatnoj verziji Da, na svim modulima – potrebni A1, A2, A3 adapteri za dijagnostiku dodatne opreme Da, na svim modulima – bez dodatnih adaptera
Maksimalni broj parametara koji se mogu pratiti odjednom 4 Neograničeno Neograničeno
Test aktuatora Da, na modulima dostupnim u besplatnoj verziji Da, na svim modulima – potrebni A1, A2, A3 adapteri za dijagnostiku dodatne opreme Da, na svim modulima – bez dodatnih adaptera
Nadgledanje parametara za vrijeme izvršavanja testa aktuatora Ne Da Da
Funkcije resetiranja/programiranja Ne Da Da
Dijagnostika CAN modula Ne Da Da
Prikaz podataka u obliku grafikona Da, 1 grafikona Da, do 4 grafikona
Da, do 4 grafikona
Maksimalni broj parametara na grafikonu 4 10 10
Višestruke datoteke grafikona Ne Da Da
Dodavanje oznake na podatke koji se snimaju Ne Da Da
Izvoz podataka u CVS datoteku Da Da Da
Automatski izvoz podataka u CSV datoteku Ne Da Da
Uvoz podataka iz CSV datoteke Ne Da Da
Višejezično sučelje programa Da Da Da
Višejezični podaci (nazivi parametara, greške, itd.).
Podržani jezici: English, Deutsch, Italiano, Français, Polski, Český, Magyar, Русский, Español, Nederlands, Türkçe, Danish, Croatian, Portuguese(BR), Български
Ne Da Da
Detaljni opisi za parametre, greške itd. na English, Polish, German, French ili Turkish Da, samo engleski Da Da
Predlošci parametara Ne Da Da
Testni mod za bilo koji ECU (simulacija spajanja) bez interfejsa Da Da Da
Automatsko spremanje LOG datoteke za svako testirano vozilo Ne Da Da
Vremensko ograničenje dijagnostičke sesije Da, 20 minuta Bez ograničenja Bez ograničenja

Trenutno podržani kontrolni moduli

Za detaljan popis svih podržanih modula po svakom vozilu kliknite donji link. Nazivi modula na ovoj listi ispisani crvenom bojom odnose se na sisteme koje je moguće raditi samo u registriranoj ili multiplexed verziji. Ostali moduli dostupni su i u besplatnoj verziji Multiecuscana.

MULTIECUSCAN – LISTA PODRŽANIH VOZILA

Moduli motora
– Bosch EDC15
– Bosch EDC15C7
– Bosch EDC16/CF3 Multijet
– Bosch EDC16/CF4 Multijet
– Bosch EDC16/CF5 Multijet
– Bosch EDC17C49 CF5 Multijet
– Bosch EDC17CP52 CF5 Multijet
– Marelli 6JF Multijet
– Marelli 6F3 Multijet
– Marelli 8DF/CF5 Multijet
– Marelli 8F3 CF5 Multijet
– Visteon CF4 Diesel
– Bosch MSA 11
– Lucas DPNC TD100
– Lucas EPIC DCU3F
– Bosch Monomotronic MA1.7.3
– Bosch Monomotronic MA1.7
– Bosch Motronic ML4.1
– Bosch Motronic M1.7
– Bosch Motronic M3.7.1
– Bosch Motronic M2.10.3
– Bosch Motronic M2.10.4
– Bosch Motronic M1.5.5
– Bosch Motronic ME2.1
– Bosch Motronic ME3.1
– Bosch Motronic ME7.3.1
– Bosch Motronic ME7.3H4
– Bosch Motronic ME7.3H4M
– Bosch Motronic MED7.11
– Bosch Motronic Me7.6.3/CF4
– Bosch Motronic Me7.9.10/CF5
– Bosch Motronic MeD7.6.1/CF4
– Bosch Motronic MeD17.3.1 CF5
– Hitachi MPI
– Magneti Marelli IAW 1AF
– Magneti Marelli IAW 1AB
– Magneti Marelli IAW 5NF
– Magneti Marelli IAW 4AF/4EF/59F/5AF
– Magneti Marelli IAW 4GF BI/BLU-Power
– Magneti Marelli IAW 49F
– Magneti Marelli IAW 4SF
– Magneti Marelli IAW 4DF
– Magneti Marelli IAW 5SF CF4
– Magneti Marelli IAW 4AF/4EF GAS
– Magneti Marelli IAW 5AF GAS
– Magneti Marelli IAW 5SF3/CF4
– Magneti Marelli IAW 5SF8/CF5
– Magneti Marelli IAW 5SF9/CF5
– Magneti Marelli IAW 7GF
– Magneti Marelli IAW 8GSF CF5
– Magneti Marelli IAW 8GSW CF5
– Magneti Marelli IAW 8GMF CF5
– Magneti Marelli IAW 8GMK CF5
– Magneti Marelli IAW 8GMW CF5
– Delphi MT25E Injection
– Delphi MT27E Injection
– Motorola GM MPFI Injection
– Landi Renzo LC02 LPG
– Metatron 6A0/EOBD CNG
– Metatron 6A0 CNG
– Metatron 5D0/EOBD CNG

Moduli mjenjača
– Marelli SELESPEED (old Alfa 156 SELESPEED)
– Marelli SELESPEED CFC208F
– Marelli SELESPEED CFC209F
– Marelli SELESPEED CFC218F
– Marelli SELESPEED CFC228F
– Marelli SELESPEED CFC300
– Marelli SELESPEED CFC308
– Marelli SELESPEED CFC319
– Marelli SELESPEED CFC328
– Marelli SELESPEED CFC328F
– Marelli SELESPEED CFC348
– Marelli SELESPEED/DDCT CFC8TDF
– AISIN TIP-System
– AISIN AF40-6
– AISIN YLII 5
– AISIN YLII 5
– ZF 4HP20
– ZF 4HP18K
– Chrysler 62TE

ABS
– Bosch ABS 5.7 VDC/ASR/TC
– Bosch ABS 8 VDC/ASR/ESP
– Bosch ABS 9 /ESP
– Lucas EBC 430 ABS
– Bosch ABS Teves MK20/MK70
– Bosch ABS 5.3 TC/ASR
– TRW Lucas ABS/ESP
– Continental MK60EC ABS
– Continental MK100 ABS

EPS – servo volan
– TRW Electric Power Steering
– Delphi Electric Power Steering
– SAGEM Power Steering
– ZF Electric Power Steering

Airbag
– ALLIED SIGNAL Airbags
– ALLIED MY97 Airbags
– BREED Airbags
– BREED MY97 Airbags
– TRW 2 Airbags
– TRW MY97 Airbags
– AUTOLIV MY99 Airbags
– SIEMENS MY99 Airbags
– TRW MY99 Airbags
– TRW MY03 Airbags
– TRW MY05 Airbags
– AUTOLIV MY06 Airbags
– SIEMENS MY06 Airbags
– AUTOLIV MY07 Airbags
– CONTINENTAL Airbags
– TRW Airbags

Body moduli, instrument table i ostalo
– Service Interval Reset
– CAN Setup / PROXI Alignment Procedure
– Remote control programming
– Delphi/Marelli Body Computer
– Marelli MF Body Computer
– Marelli Body Computer
– Delphi Body Computer
– Siemens Body Computer
– Visteon Instrument Panel
– Marelli Instrument Panel
– Nippon Instrument Panel
– Siemens Instrument Panel
– Siemens VDO Instrument Panel
– Mannesman VDO Instrument Panel
– Valeo parking control
– Bosch parking control
– BITRON Driver door, Passenger door and Boot
– G.E. PROCOND Driver door, Passenger door and Boot
– TRW Driver door and Boot
– Bosch XENON headlights
– Valeo XENON headlights
– Litronic XENON headlights
– Delphi Climate Control
– Harrison Climate Control
– Tyre Pressure Control (TPMS) TRW

Potrebna oprema za rad sa MULTIECUSCAN programom

  • Računalo sa Windowsima XP, Windows Vista, Windows 7 (32/64), Windows 8/8.1 (potrebno instalirati .NET Framework 3.5) ili Windows 10 operativnim sustavom. 1,5Ghz CPU ili jaći se preporuča za ugodniji rad sa programom.
  • Microsoft .NET Framework Verzija 2.0 SP1 (ili noviji). Besplatno, ukoliko ga već nemate instaliranog na računalu možete ga besplatno skinuti sa Microsoftovih stranica
  • Neki od podržanih interfejsa (KL/VagCom 409, ELM 327 v1.3+, OBDLink, ELMScan, OBDKey 1.40 ili CANtieCAR interfejs)
  • A1/A2/A3 adapteri za dijagnostiku dodatne opreme na automobilu (ABS, Servo, Airbag…) ukoliko interfejs nema automatsko prebacivanje pinova. Za CANtieCAR interfejs iz Multiplexed paketa nisu potrebni dodatni adapteri. Ovi adapteri nisu potrebni niti uz KL USB Multiecuscan interfejs iz najjeftinijeg kompleta jer se na njemu izbor modula koji želite raditi bira putem prekidaća na interfejsu.
  • 3-pin adapter ukoliko želite raditi starije modele sa starim tipom konektora

Što se očekuje u idućim nadogradnjama programa

Podrška za veći broj kontrolnih modula

Odgovori

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Nužna polja su označena s *